手工工艺，成为了这些豪华品牌最后的坚守。劳斯莱斯的每一辆车，都需要匠人精心打造数百小时，从车身抛光到内饰缝线，无不凝聚着匠人的心血与时光。宾利则坚持使用克鲁工厂的皮革缝制工艺，每辆车都耗费大量精选皮革，由工匠纯手工裁剪缝制。
然而，电动化浪潮的袭来，让这些品牌不得不面对生死抉择。是主动拥抱电动技术，还是固守传统动力？不同品牌给出了不同的答案。保时捷作为电动化先行者，其纯电车型Taycan打破了电动化会削弱运动基因的质疑，为超豪华品牌的电动化转型提供了典范。
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劳斯莱斯则选择以“仪式感”为突破口，其首款纯电车型Spectre并未追求极致性能，而是专注于奢华基因与电动技术的无缝衔接。兰博基尼则宣布了2028年全系车型电动化的目标，既顺应了时代趋势，也为品牌预留了足够时间打磨电动化技术。吃瓜不打烊
